无人驾驶自动轿车的车载系统开始不断地发出“吱吱吱”的警示音，就目前的路面状况，是在设计之初所预料不到的。

可即便是这样，它依然尽职尽责的履行着“安全第一”的使命。

将所有的一瞬间都组合起来，现在的情形是这样的。

陡坡桥周边九平方公里的区域内，按照东西南北中五个方位依次被藏匿起来的五台“震荡波”地震梭，在远程设备的操控下，已经启动。

瞬间产生的共振，让此区域内地表之上的所有建筑开始轰然倒塌。

芬蕊站在沙发旁，张大着嘴，一脸惊讶的表情。

忝谈的无人驾驶自动轿车正在越过陡坡桥的最高点，再往下去，桥面已经开始碎裂。

突如其来的不平衡，让车身产生了剧烈地抖动。

车载系统已经将马力开到了最大，奈何碎成渣渣的桥面根本就不足以产生有效的摩擦力，轮胎在大多数情况下都是在空转。

好不容易粘到没有碎成渣渣的桥面，却又发现这一小段的下方是没有任何支撑物的。

在重力的作用下，无人驾驶自动轿车又开始向下垂直坠落。

这要是掉下去，虽然不至于摔死，但是**开花还是在所难免的。

车载系统检测到了危险，还不等忝谈发出指令，它就自动变向了。

在左前方还有一块更大的塌方体向着这面倾斜过来，只要开到那上面去，然后借力发力，说不定还有一线逃脱的机会。

其实按照肖飞的意思，让汽车整体坠落下去才是最好的方案，虽然会有一些疼痛，但是保命应该不成问题。

从汽车的安全性能来综合评判的话，这一观点无可厚非。

只不过忽略了最关键的一点，那就是汽车坠地以后，会被大量的陡坡桥坍塌物遮掩，如此一来，需要花费极长的时间等待救援。

很显然，这是忝谈所不希望的。

车载系统开启了对话模式：“请随时选择逃生方式，A随车逃生！B自救！”

也就是说在任何情形下，静默或是选择A，无人驾驶自动轿车都会紧闭车门，由车载系统自行选择最佳逃生路线。

选择B的话，车载系统会将车门大开，让乘客自救逃生。