：“你们派出合适的向导，用你们的牛车把我们一行人带到牛犊庄园，之后找船给我们全部运抵大城。我要向大王汇报全部的探险发现，大王必将对我赏赐。你们作为协作者也将得到赏赐。”

很快便有毛遂自荐者站出来，他们是纯粹为了金钱愿意做向导。

如此卡尔团队在巴洛塔沃吃饱喝足，好生睡了一个安稳觉，次日清晨他们分成五辆牛车，带上所携带的货物，沿着河畔草地奔向瓦隆达河的入湖口。

这大抵是最后的陆路旅途了，卡尔和布兰德一直在观周遭的景色。两人可以断言，虽然瓦隆达河不甚宽阔水位也浅，以他们的经验即便是这样的河道漂行一条标准龙头长船也是没问题的。

最大的问题是如何将停在芦苇河河畔的两艘长船弄到瓦隆达河。

沼泽地引起了卡尔的注意，一个想法也呼之欲出。

“为何大王不组织人员利用沼泽中天然的泥塘和水潭，硬生生挖出一条河道，去连同两条河呢？这不比靠着斧头硬生生在森林里砍出联通新罗斯堡和诺夫哥罗德的道路靠谱？芦苇河整体水流非常舒缓，可是比暴躁的涅瓦河和沃尔霍夫河好多了。”他如此想着，意欲以此向大王谏言，并相信大王既然是需要第二条道路，一定会接受修造运河的建议。

（卢加河上游河道与伊尔门湖西部湖畔直线最短距离仅有三十公里，与于西岸注入大湖的姆沙加河上游河道最短距离仅有十五公里，与于西岸注入大湖的瓦隆达河上游河道仅有七公里）