达到标准的两个stika（196cm）的木辐条和木板钉，以临时做的小钉子钉成的“轮子”。“轮子”上还有长达半个stika的所为桨叶，以使得水车的核心部位，成了直径长达三个stika的庞然大物。

安装这个巨大期间耗费了一番人工，而没有封顶的木刻楞，让搬运它成为不太麻烦的事。

所以，水车有轴承系统吗？它其实是有的。

其实就是卡威拿出自己的铁锤，愣是在一开始，就给木轴硬生生敲上了一圈容易塑形的熟铁。

滚珠轴承系统是好，奈何做不出来。滚轮轴承也好，一样做不出来。

留里克没有办法，本着被迫凑合着用的原则，他就使用这种熟铁的有着巨大公差的硬碰硬的所谓“滑动轴承”，相比于木材的磨损，还是熟铁只见更加耐磨。为了减弱它的摩擦力，留里克只好往硬接触的轴承里灌注油脂，

水车的木轴暂时被牢牢锁定，它被安置在木刻楞木头地板上的木质平台。轴承上被额外敲打上了三个铁环，每个铁环还有一处大磨过的凸起，它就是一种“拨子”。

此随着木轴旋转的拨子就能不断拨动铁锤的木棒，就像是跷跷板的原理，沉重的铁锤被抬升到高出忽然下降，完成一次锻打。

事情正在向着留里克希冀的那样发展。

到了第六天，水道畔的水车安装上了简易的遮风挡雨木棚，到了现在，留里克终于可以说自己的计划得以实现！

水车大成！那就看看它的实力吧！

庆幸于这段日子的天空作美，一段时间以来本地区只下了一场非常微弱的毛毛雨，雨后天气迅速放晴。天气对罗斯人的所有行动没有什么干扰，使得水车的制造非常顺利。

留里克庆幸自己没有遇到什么乱子，现在他渴求的水车，那个松木轴承已经在吱吱呀呀的旋转了。

还别说，她看起来旋转的速度不慢，可力量惊人！

木轴上的三个凸起拨子，对应了木刻楞里三座铁匠台。这些铁匠台都是使用铬铁锤子和铬铁平台，都是利用本地的矿石冶炼锻打得到的。

整个水车建造的过程中，大量的定居点人员都来围观，他们一时间不知道此为何物，终究等到围观者亲眼看到，奇怪的铁锤居然开始了自动化的锻打，他们猛然觉得此乃一种神力，闹得大量人员暂停手头的