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现代集团韩国大财阀之一，甚至一度是韩国第一财阀力压三星的存在。只不过后来因为家族内讧，很多产业都被拆分了出去，以至于让出了韩国第一财团的宝座。

虽然人家现在不是第一了，但依然是第二不容小觑。

想要收购现代财阀现代汽车的股份，这一点千难万难。杨东旭现在虽然也算是个人物了，但还没有飘到可以收购财阀股份的地步，即便是韩国这种小国的财阀。

不过现代汽车已经从现代财阀集团拆分了出来，并且因为郑家内讧，到现在还都没有彻底平息，这里面还是有机会的。

“加码吧，晒一晒现在咱们手里现代集团几个核心业务的股份，并告诉他，我们有能力帮他打开欧美市场，让现代汽车度过难关。”杨东旭开口说道。

现代汽车的以前是辉煌的，以后也会十分辉煌，一直保持着全球汽车前五的位置，在第一梯队没有掉下去，是全球经营最好的汽车公司之一。

但眼前的现代汽车是遭受重创的，03年现代集团郑家的家族权力争斗落下帷幕，原现代集团创始人郑周永的弟弟郑相永，这个曾经被排挤出现代集团的高层的郑家人。

杀回了现代集团，不但收购了现代汽车这个现代集团的核心产业，还拿下了现代集团另外一个核心产业现代电梯公司31.25%的股份。

如果把郑氏家族企业和现代其他子公司的股份放在一起，他所掌控的KCC公司实际上已经控制了现代集团核心公司现代电梯公司超过50%的股份。

如此郑家的财产之争可以说是暂时落下帷幕，一切好似恢复了平静。

但内部争斗暂时以郑相永的胜利而告终，但外部压力却悄然而至。尤其是掌控现代集团之后盲目的对海外扩张和投资，以及不断走强的韩元。

这让主要依赖出口的韩国最大汽车制造商现代汽车带来严重的创伤，其2006年的第一季度净利润几句下降了38%，这都快过去两年多了依然没有缓过神来。

再加上今年的次贷危机席卷全球，不已不单单是李富珍嫂子林诗玲娘家大象财团不好过。

像刚刚因为决策失误，造成公司核心产业现代汽车遭受重创的现代集团日子依然不好过。

郑相永虽然是KCC的实际控制人，但现在也是现代集团最大的股东。所以