说道。

几年前谁能想到，一个小小的手机可以给人带来如此大的便利，又有谁能想到，原本以为推动物联网发展的基础终端是电脑和宽带。

结果手机和移动通讯异军突起，在终端市场上直接占据了半壁江山。

“所以一级市场咱们继续提速，把服务和速度和那些准备烧钱的物流公司区别开来。二级市场赶早不赶晚开年就直接拓展。尽快拿下二级市场的高地，咱们看看**市场如何筹划一下。”杨东旭开口说道。

苗山点头应是。

不过答应下来之后，他还是有自己的疑问，“二级市场用航空运输是不是太奢侈了一点成本太高了。”

“如果可以用更加便宜的陆地运输，哪怕用最便宜的水运我也想用。但这不是没这个条件嘛？

国家高速公路建设虽然在加快推进，但等高速公路遍布全国，那时不知道多少年之后的事情了。

山区的水都在山上，你又不能行船。所以想来想去，与其让大货车司机开着满载的大货车在狭窄的盘山公路上绕危险系数贼高。

航空运输就是成了最好的选择，在重庆和成都这样的大城市咱们都有物流园，机场到物流园的道路又是畅通的。

如此山外的货物直接用飞机往山里机场飞，然后机场到物流园用大货车，物流园往下面小乡镇再用小货车分流。

如此换算下来，用飞机运输的确成本会高一些，但却更方便更高效。并且你不觉得成本高一些，门槛也会高一些吗？”

“这个倒是。”苗山不禁赞同道。

用飞机运输的确成本会高，但也是有利润的。

当然有利润的前提是你有足够的货物，这样高额的成本摊薄到每一件货物上，这个高成本也不是不可以接受。

现在大丰物流是国内物流公司的老大，承接着掏宝和景东主要网购货物运输业务，同时还有自己的大宗型货物运输订单。

总而言之大丰物流不缺足够的运输订单，有足够的货物把航空运输的高额成本摊薄下去。而其他物流公司可就没这个优势了。

大丰物流用航空运输虽然提升了运营成本，但还是可以赚钱的。

其他物流公司要是用航空运输提升运输成本，那就是真正的在烧钱。