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飓风建筑拿下的机工厂地皮位于大连路，地跌十二号线和四号线相互交互而过的地方，目前可以说是价值千金的地皮。

从拿地到现在只不过刚过去几个月的时间，这块地皮的价值已经涨了两成，让之前和飓风建筑正这块地皮败北的几个地产公司捶胸顿足悔不当初。

这块地皮因为地理位置的原因，不符合杨东旭建造城市综合体提升四周的地皮价值建造新的商业圈的要求，因为人家本来就处在黄金地段上根本不用他来提升经济价值。

所以这样的地块儿最适合建造的就是高档的写字楼和顶级公寓，至于别墅什么的有点不适合毕竟在市里面绿化和占地是个问题。

因为机工厂是整体搬迁，所以拆迁工作做得很顺利。目前只有家属院那边还在陆续搬迁中，不过基本上已经全都签了拆迁合同，这个月月底就会全部搬迁出去。

“地下车库一定要建好，至少要保证住进来的每一户都有一个停车位。”杨东旭拿着手里对这片地块规划图开口说道。

目前来说燕京才开始拥堵，而魔都这边因为一直再向外扩张除了市中心有点堵之外，其他地方交通情况还行。

但对于曾经经历过限号的杨东旭来说，太知道一个小区中拥有一个停车位的重要性了。要是园区内在弄一些临时来客的公众停车位，这一下子又是公寓高档的加分项。

现在很多房产公司对于高档公寓的定位，还停留在位置足够好，四周景色宜人，比如说靠近公园又或者江景什么的，然后就是用料和装修足够高档，再有就是安保工作了。

但对于一些基础设施的配套方面仅仅只是马马虎虎做一下，比如说停车位方面这几年建成的小区，在后来不得不损失小区中的绿化在小区地面上画停车位，这就是前期设计缺陷没有把目光放的长远一些造成的后果。

“停车位的定价或许住户会有些不同意。”赵煜开口说道。

不单单是房地产商目前对于高档小区假设配套设施方面预计有些不足，购房者其实目前对于车位的看中也不是那么在意，他们更在意的是自己的住房面积，以及小区的绿化。

同时也开始注意四周上学是否方便，车位在他们看来就算不停在小区中门口马路上其实也能停一下。

“车位不是捆绑销售单列出来，实际住房面积就按照实际住房