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而除了飓风建筑之外汽车厂也是一个问题，目前在国内汽车方面国家根本没有能拿得出手的品牌，一说到高级车，又或者上20万以上的轿车，基本上清一色的都是外国车。

并且德国车虽然是第一批进入国内市场的，可这两年日本在华投资不断增加，其中汽车就占据很重要的比重，再加上外国汽车厂商默契的联手。

无论是从技术上，还是从国内市场上，一副想要掐死中国自己汽车幼苗的架势，这让玛莎拉蒂虽然目前市场占有率还不错，可压力十分的巨大。

而在这方面杨东旭一时间也没有什么太好的办法，毕竟他对汽车的认知最多就是一些比较时尚的外形方面占优势，说起发动机，轴承，甚至轮胎等等这些需要技术支撑的地方。

他就是实打实的拼硬实力了，他现在虽然接受了部分前苏联的汽车技术，把玛莎拉蒂更是连锅一起端了，可目前能够做国际汽车市场的汽车公司，哪一家不是有着深厚的技术储备？所以在这方面没办法偷巧，只能硬碰硬的砸钱研发。

杨东旭没有去做富德海的办公室，而是把公司另外一处办公室收拾出来当做自己的办公室。几天下来飓风建筑领导层不断开会，虽然传说中的大老板年轻的有些过分，可毕竟之前大家就知道，公司背后有一个大老板的存在，因此并没有表现出多大的惊讶。

开完中层领导的碰头会议，让所有公司员工都知道，自己大老板开始正式接手公司运营，之前总经理富德海暂时休息之后，一个星期之后杨东旭召开了自己进入飓风建筑第一个高层会议。

出席会议的人基本上都是飓风建筑各个部门的老大，富德海突然退居幕后自己大老板以闪电的速度管理公司，公司中层干部感觉还不明显，可这些高层部门经理，一个个却有一种风雨飘摇的感觉。

虽然杨东旭强势发挥自己大老板的威势之后，除了富德海之外，其他人的工作岗位并没有要调整的意思，可召开会议的时候难免还是让人感觉有点人心惶惶的。

“人都到齐了，那现在开会。”杨东旭坐在主位上扫了下面公司各个部门领导一眼：“在座的可能有人和认识我，有人不是认识我。今天大家都做个自我介绍，首先由我开始。我叫杨东旭飓风建筑最大的股东，现在出任飓风建筑董事长。”

突然的自我介绍让会议室中的气氛猛然一静，大老板和公司高层之间竟然一