有人问，连货都不验，接货人难道就不怕托工半路调包，导致货不对版么？

这种情况比较罕见。

上游货商在将货装箱之时，会在集装箱不同角落进行独特而复杂的标记。

标记在什么位置，分别代表什么。

托工并不知道。

等货到了目的地之后，接货人会告诉托工一个临时**。托工再将临时**告诉上游货商，上游货商将标记详细情况发往这个临时**里面。接货人见到了之后，会对集装箱的标记进行一一验证，若全对，证明这批货未被开箱或调包，开始挂霜。

一桩买卖就此完成。

整个过程。

上游货商和接货人，互相都不知道对方是谁，全仰仗托工联系。

震慑上游货商不出假货、确保运输过程不出幺蛾子、监督接货人按时打款，这些事全是托工要做的。所谓利润半托工，指的就是托工走一批货，可以攫取一半利润，而上、下游只能按剩下利润对半分。

非横刀立**关二爷，做不了托工。

像上次黄门要走一批货，在金陵估计也只有马三娘这样的人物，才能完成。

当然，外地有强悍人脉和实力的托工，其实也可以走。

上游货商选择的余地会相对大一些。

把我尸体放集装箱，让托工连货一起运走，确实杀人灭口的最佳方案。

等于说。

神不知鬼不觉之中。

我尸体已经被运往了外地。

在下游接货人隔几个月或者几年开箱晒秋之时，我魂魄都已经投胎了。

想到此。

我心中阵阵发冷，并腾起了一股杀意。