行业！”

雷鸣般的掌声当中，还有一些疑惑和唏嘘。

毕竟现在引领行业的是谁？

九州科技！

夏芯科技怎么配？

不过回过头一想，夏为这次发布会发布了L3高阶智能驾驶第一款授权车辆，也的的确确是引领了行业，别说是根本没做新能源车业务的九州科技，就连现在新能源车领域的第一名，比亚蒂也没有L3高阶智能驾驶。

而且Mate 70虽然纸面数据看着不是那么夸张，但那也是对比那些魔改蛟龙X2手机的奇葩私人订制手机，如果是横向对比所有手机厂商的旗舰机型，Mate 70搭载了碳基芯片，拥有超过4T的内存，并且还有北斗与夏为5.5G通讯技术加持，虽然不能做到九州科技的卫星视频通讯那么夸张的流畅度，但是也能够轻松使用短信、彩信以及打卫星电话。

而且根据于程东的介绍，后续夏为5.5G卫星通讯技术也将升级到可以支持卫星视频通信的程度。

这场发布会一开，夏为作为没有上市的科技企业，虽然没有股价飙升的机会，但是作为问界M5系列精英智驾驶版的制造商，塞力斯公司作为上市公司，却是股价飙升。

从一百徘徊的股价，在半个小时的时间内就喜获第一个涨停板。

而问界M5系列精英智驾驶版使用的摄像头生产商、雷达生产商、电池生产企业，也有不同程度的股价涨幅。

比亚蒂作为“受害者”，股票虽然跌了一点，但是没有跌太多，倒是特司垃的股票开始了滑落。

作为产品上市就用虚假广告宣传根本没有自动驾驶能力的一款汽车，特司垃一年比一年拉胯。

不过作为目前西方的骄傲天才，玛斯氪还是在自己的社交平台上发布了新产品的内容。

嗯，一个关键信息打满了马赛克，内部设计还是一如既往“简洁”的清水房装修的新能源车。

除此之外，他还配图写文道：“真正的安全科技，是十年如一日的研发坚持。只有打磨才能出精品，请拭目以待。”

只不过这次，他的动态评论区好像翻车了。

许多网友都在感慨打趣道：“玛斯氪，您不是说今年这个时候，您就要进行太空旅游了吗？”

“数数时间，现在都殷历1025年，我们不需要你去火星了，您可不可以登月看看？”

“笑死，一个什么技术都靠购买和授权的公司，有什么研发资源？”