路板完全绕开了RB电装和西德博士的专利技术，独资成为了一种电喷技术体系，比RB电装和西德博士的技术要领先了5-10年，当然这得利于振夏半导体的芯片先进制程技术；ъìＱυＧΕtＶ.net

振夏系的电喷技术虽然经过了赵政的指点，但实际应用的时候还是稍微有些小问题，一个赵政完全疏忽掉的问题，油品问题，尤其是现在的油品清洁度问题，为了使振夏系的汽车油耗比起RB汽车来更为省油，赵政让振夏重工研发了精度更高的喷油嘴，结果实验到一定的时间，喷油嘴总是会出现这样那样堵塞或者过流量等问题，因此喷油嘴的重新设计制造又开始了，自然而然的，新的电喷电路板也就需要重新设计了，不过原先的技术也没有浪费，等全球的油品质量再上升几个台阶，那套技术依旧不会过时。

赵政之所以这么着急让横井军平搞出振夏系独有的电喷技术，因为他觉得可以跟北美汽车工业的几大家族加强合作了，虽然北美的车企后面是有不少北美财团在支持，就连福特都入股了马自达，且是第一大股东，但并不妨碍北美的这些汽车工业家族所属企业的技术进步尤其是福特家族，福特汽车旗下的品牌太多了，他们不可能就这么一直容忍RB车企在欧美市场称王称霸，他们肯定会想办法反击。

对于欧美那些人，赵政知道，只有不断地分化拉拢，只有不断地带他们创收，他们才能够容下振夏系在欧美市场稍微不加约束地发展，否则振夏系还真就是寸步难行，福特家族在北美的影响力可比罗伯特-加尔文家族强了不是一星半点，振夏电子的车载CD已经通过菲尔-霍金斯在向福特高端汽车供货了，尽管赵政和亨利二世没有做过任何的交流，可现在凭借赵政和振夏系在欧美的影响力，建立一个平等对话的渠道还不是很困难的，另外现在的福特汽车的CEO是首个非福特家族的人接班的。

1980年3月，亨利二世将公司大权首次交给了已为福特效力25年的菲利普?考德威尔，这是福特公司首个非家族接班人，虽然亨利二世是退休了，就像小沃尔森一样，但谁要是小觑的亨利二世对福特的影响力，那就大错特错了。

看来有时间还是得去欧美走走，逛逛，其实赵政是一个不太喜欢多动的人，这里的动当然不是指运动，而是远行，旅游以及参加商务活动，慈善活动等等，尤其是欧美各种各样的party，前世今生赵政都非常地不喜欢，他觉得那就是在浪费时间，有这个时间他情愿在科研院跟一帮工程师和专家待在一起解决一个个技术难题；