除了两栖攻击舰，当然还有船坞登陆舰和综合补给舰，这两种战舰也同样需要大吨位的船坞。

这两种战舰，各造三艘。

六万吨级的船坞也就使用完了。

至于三万吨级的船坞，新型的开元级重巡洋舰已经开建8艘，距离第一批36艘的计划还有很多的距离。

这一次在南方船舶制造公司，一次性就要开建12艘，至于剩下的，不是还有东南地区的船舶厂吗？

总共剩下了44个3万吨的船坞，用去12个够，都还剩下32个。

这些船舶厂同样不会浪费。

除了6万吨船坞建造的船坞登陆舰以外，3万吨船坞同样需要建设一批小上一号的登陆舰。ωωw.

这种登陆舰跟大型的船坞登陆舰部分相同，只是运载的士兵要少了很多，功能也少很多。

六万吨级船坞建造的船坞登陆舰，被称为大型综合两栖船坞登陆舰，不仅可以搭载一个陆战团的兵力，甚至还可以陆战部队师级登陆作战时的临时指挥所和后勤保障基地。

这种登陆舰不仅可以保证短时内的战斗补充消耗，还有一个120个床位，可以进行紧急医疗手术的医院。

而3万吨船坞登陆舰就没有配备的这么豪华了，不仅只能搭载一个陆战营，同时也没有那么多的功能。

比起只建了三艘的大型综合两栖船坞登陆舰来，这种功能更单一的船坞登陆舰一次就建了12艘。

另外，大型运输潜艇HQ-2也没有落下，虽然每年一个工厂的超级电池产量不到200吨，而且费用巨大，但是为了扩充潜艇力量，杨杰还是又建设了两个工厂。

这样一来，杨杰的超级电池产量就达到了今年产量近560吨。

不要以为这很多，一艘攻击潜艇就要用9吨超级电池，一艘运输潜艇要使用12吨。

这些电池仅可以生产40几艘运输潜艇或者60多艘攻击潜艇。

且不说攻击潜艇，就说运输潜艇，其需求量就非常的大。

例如海军陆战队，虽然分配的第一艘HQ-2A登陆潜艇还没到手，但他们对此是非常感兴趣的，在没有潜艇的情况下，就已经开始摸索着进行适应性的训练，并总结了不少的经验。

海军陆战队提交的报告显示，预计需要的HQ-2A潜艇和支持补给的HQ-2潜艇，就达到了36艘。

同样，海军也对这种大型运输潜艇十分感兴趣，甚至还在委托船舶