澳大拉西亚接收所罗门群岛的消息，在澳大拉西亚民间还是有着不错的反响的。

国家领土的扩张，对于已经拥有不错的民族自豪感的澳大拉西亚人来说，毫无疑问是个好消息。

对于英国人来说，用太平洋区域的几个群岛就换来澳大拉西亚加入协约国，这也是完全不亏的。

因此，所罗门群岛主权的更迭，在英国和澳大拉西亚看来，是一场双方互惠共赢的买卖。

也正是因为这样，殖民地**顺利接管所罗门群岛之后，也十分顺利的接收了所罗门群岛不到两万名欧洲移民。

在这些欧洲移民中，绝大多数愿意留下来，继续居住在所罗门群岛，并且成为澳大拉西亚公民。

不愿意留在所罗门群岛的只是少数人，对此，马尔克·麦克欧斯兰德总督给出的态度是，给这些人一笔遣散费，将他们送往最近的英属殖民地。

至于这些人走后留下的财产，则全部被殖民地**接收，正好可以赠送给将来前来所罗门群岛殖民地居住的移民。

马尔克·麦克欧斯兰德总督这样温和的政策，让澳大拉西亚殖民地**受到了当地民众的欢迎。

再加上给所有居民颁发澳大拉西亚的公民证明之后，马尔克·麦克欧斯兰德总督就开始在所罗门群岛普及公民的福利待遇和政策，让殖民地**和马尔克·麦克欧斯兰德总督自己更加被当地居民欢迎和接受。

所罗门群岛殖民地的建设很是成功，这也让阿瑟将目光放心的放回国内，继续操办起国内的建设发展。

截止目前为止，欧洲各大列强的军备竞赛，已经不仅仅限制于武器装备弹药等方面。

甚至在汽车方面，欧洲各大列强也开始疯狂储备，为将来的战争做好准备。

来自本茨汽车厂的数据显示，从1912年下半年开始，欧洲各国就开始疯狂的购买汽车。

从最开始的几十辆上百辆，到现在的数百辆甚至上千辆，足以见得欧洲各国对于汽车方面的重视。

而在所有汽车类型方面，欧洲各国购买的最多的，就是本茨汽车厂研发出来的运输汽车，卡车。

要说目前世界范围内的汽车工业，发展时间最久，知名度最高的，自然是澳大拉西亚的本茨汽车厂。

目前澳大拉西亚的本茨汽车厂总厂的规模也已经发展起来，包含总厂在内的四家奔驰汽车厂，占据了世界汽车市场的超过七成份额，是目前世界汽车工业的巨无霸。

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