车手们在p房开始准备正赛的事务，相较于去年排第三的那名车手之外，林衍更关心去年在他前面的那位奥古斯塔车手，也就是今年挂上新号码的二十五号。

一个最高组别的车手愿意为小组别的车手改变号码，这在林衍看来是一件很令人佩服的事情，虽然这家伙的实力在曼岛的所有正赛车手里算是倒数的几位。

车手的号码有多重要就不用多说了，就像去年的叶响，如果让林衍永久挂上叶响的号码参赛，说实话，他还真未必能有那么魄力。

车手准备完毕，时间来到中午的十二点，曼岛一年一度的正赛正式开始。

简单迅速的开幕式，等开幕式结束之后，参赛车手依次排好位置。

犹豫林衍和迈克尔今年都没有参赛，所以去年的第一名今年在第一位发车，奥古斯塔车手在倒数第四，比去年强了一些，去年这家伙可是倒是第一，当然按理来说这次他应该是倒数第二，只不过后面的两位是今年敢晋级的车手，排在最后两位起跑。

排在后面，奥古斯塔车手戴着头盔的脑袋转了转，似乎在找人。

见状，林衍摸了摸鼻子，在心里嘀咕了一句。

说的没错，对方还真的在找他。

奥古斯塔车手就在找去年差一个起跑名次还能追上他的那个家伙。他可是听说了这家伙成了otogp的世界冠军，本来还想过来沾点光的，感情没看到人。

估计是不来了吧。

在心里嘀咕了一句，随后收回目光，在车上做起热身。

今年他骑得车和去年的一样，是一台奥古斯塔的公升级仿赛，1000奥古斯塔这个品牌早年是非常强的，但最近几年在竞争力上确实不如雅马哈和川崎铃木他们。

林衍也不知道这家伙为什么执着于这个品牌。

当然也有可能是跟车手的自身驾驶习惯有关，有些人可能他就适合这个品牌的赛车，就像琼海一样，琼海为什么在雅马哈待了那么久，因为他和雅马哈的十字曲轴很贴合。x33

这种贴合如果换车未必会对实力的提升有所帮助，就像v型发动机哪怕再拉，让林衍去骑直列四缸，他也不顺手，这是一个车手的天性，谁也改变不了。

什么车手就适应什么样的车。

在第一名车手准备好之后，裁判手中旗帜一挥，比赛正式开始。

在观众的呼喊声中，第一位骑着川崎大牛的车手顺利起步，过了二十秒之后紧随其后的是第二位车手，一辆