里的覆盖，可能就没有燕京市那么全面了，它仅限于全部本科院校，外加主城区内的大型专科院校，并没有燕京市的全覆盖。

也正是在十七号当天，苏宇开了高层会议。

在阶段性完成小蓝车任务的今天，后续重大方向的事情。

目前看来，小蓝车面临的方向，有两条。

第一条，是开放融资。

现在的天宇科技，还没有太多股东，一个是苏宇，另外一个是胖子赵大富，最后一个才是张林染，也是友情股份，并没有投资什么金钱进去。

一个代表创始人，一个代表背后的一个资本，可能那个资本有点用处，但真正含义上，还是因为对方在创始初期，就可以义无反顾地投资一千万给他们，如果不是那一千万的话，小蓝车怎么也不可能在这个时候达成年初设定的目标。

至于张林染，是友情股份，代表着银行，是官方机构，对苏宇来说还是很重要的。

有这样一个关系，不能说未来百分之百，会跟银行绑定在一起。但苏宇通过一些查询和胖子偶尔跟他谈论起来那个时候，那种眼神，以及后续再也没有对对方有过想法的状况看来……

张林染的这一成股份，可能比他想象中的，要给得更加的值得一些。

未来布局方面是怎么规划的，这自然是今天的重点。

前面有说第一条是开放融资，苏宇也明白这点。

不过他想把数据做得好点，比如订单量突破一个亿的时候，再这一点，可能会更好一些？

第二条，自然就是打通了高校之后，该怎么进行下一步规划？

方向问题，太重要了。

是继续通过高校策略从燕京市覆盖到周边的省市区域的高校，还是说在社会开始试水的同时，向周边高校扩散？

这是两个最重要的问题。

一个是资金问题。

在社会这个大染缸里面，遇到的麻烦绝对会成堆成堆增加，这是必然的事情，而且对接的，就不仅仅是简单的高校了，可能到时候需要对接的，是燕京市的一些官方机构，这方面遇到的挑战，和在学校的时候，完全不是一个档次了。ωωw.

另外一个，自然是方向问题。

方向问题很重要，关乎着未来共享单车的发展速度，外加发展规模等等，不可忽视。

“那么，咱们就来讨论讨论吧，大富，林染，你们有什么建议？”

苏宇看着在场众人。