app功能不是太多，扫码开锁，关上车子锁扣后一键关锁，同时app账户需要手机号注册，每一位新人，拥有三次的免费体验功能，体验时间为半个小时，半个小时后开始计费，每半小时五毛钱，需要提前充值，最低充值金额是十块钱。

当然在存有押金的话，每天有一次免费骑行的机会，其余时间骑行费用不变，押金为99元。

初步功能，是这样的。

后续的一些改进的功能，这边还在测试当中。

倒也需要好好等等了。总之真正推行的时候，是在明年过年之后，现在时间还早，倒也不是太着急。

车子和app，始终不是重点。

重点是……学校如何能够允许他推行小蓝车？

这才是需要考虑的地方。

看来到时候，又得麻烦张林染了。

他倒是认识一个校领导，一来对方可能也快忘记他了，二来搞一些活动，终归没有张林染处理起来顺手一些，所以到时候直接找张林染商量就行了。

等到实在不行，再动用周强那个亲戚院长的关系。

具体能不能奏效，苏宇自然也没有保证。

1月3号这一天……

苏宇骑着一辆小蓝车，开始在校园内测试起来。

他绕着校园骑了几圈，后来把车子还回去，又随机性地换了几辆车子。

最后，苏宇从仓库走了出来。

苏宇发现，小蓝车的骑行舒适度还是很不错的，抗颠簸能力和挨揍能力也比较强。

唯一的缺点，是开锁关锁的过程，有一定的麻烦。

延迟太高！

以及有一定程度上的指令失效的问题。

比如蓝牙明明开了，但是app一直要求手机开启蓝牙，还有就是扫码开锁后，要等待一段时间才能开启单车。

这些，都是小问题。

当天下午去公司的时候，苏宇说了他发现的毛病。

刘建南也急忙说他们也知道，最近正在处理这些事，这不是什么大问题，还请苏宇不要担心。

说年假之前，肯定没这些问题了。

苏宇点点头，没再多说。

公司肯定会放年假。

而且是真正意义上的带薪年假。

因为共享单车还没投放，app也没有推出来，自然就没有什么用户量了，留在公司也没意义，不如放个假，然后年后早点来这边为好