就在李羽忙着做ppt，江淮汽车的罗总忙着协调汇报请示的时候，国家要扶持新能源汽车行业的风已经在小圈子里刮了起来。

很多时候，决定一个行业会不会爆发的，不是市场有没有需求，而是政策支持给不给力。

只要政策扶持力度足够大，嗅觉灵敏的资本就会疯狂涌入，有资本就能带来关注和宣传。

所谓的需求，很多时候都是人为宣传出来的……

就比如钻石，这玩意儿不就是一块透明的石头嘛？

以前的华夏人对钻石一点兴趣都没有，但是在资本的加持下，广告铺天盖地一通轰炸。

“钻石恒久远，一颗永流传”、“钻石有价，真爱无价”

硬是把一块石头和爱情划成了等号，掏的年轻人欲仙欲死。

而此时，国内新能源行业，随着政策风向的传出，嗅觉灵敏的创业者和资本已经开始蠢蠢欲动了。

而最先行动起来的，反而是互联网汽车领域的大老。

……

易车网总部

李彬是易车网的创始人，不过随着资本的侵蚀和易车网在美帝的上市，他在公司的话语权不断下降，最终已经变成了一个符号。

简单来说，他被架空了。

被架空的滋味不好受，是继续留在公司争权夺利？还是潇洒的走人，再去寻找自己的新事业？

这件事一直困扰着他。

就在他左右为难的时候，忽然听到国家要扶持新能源汽车行业的风声。

身为业内大老，他对汽车行业有着非常深刻的研究。

对于一个早已实现财富自由的人来说，再次创业，他只会做自己感兴趣的事情，而且还要有挑战性。

他的兴趣本来就是汽车，在这个领域，还有什么比造车更有挑战性的吗？

所以，在听到风声之后，他便动了心思，经过仔细的分析和研究之后，李彬终于做出了一个大胆的决定！

造车！

他要造车！

但是，造车是一个重资金、重技术的领域，想要靠他一个人单打独斗肯定不行，思来想去，最终，他决定找人合伙。

李彬想到的第一个合伙人，不是别人，正是他的老熟人兼竞争对手，易车网的竞争对手汽车之家的创始人李响。

两人都是做汽车互联网平台的，又都把公司做到了美帝上市，然后又都被资本架空了。

正是因为有着相似的