谭震还未成年。

按理说还不能申领驾驶证，也不能驾驶车辆。

不过这年头，车辆稀少。

也没听说有人查驾照。

哪怕是国家单位，很多司机都是无证驾驶。

他们开车就是一个工作证。

只要你不出大事故，马路上的警察才懒得管你呢。

再说了，这年头能开小车的，非富即贵。

你一个小小的交警，惹的起吗？

现在可不是后世，有着完善的交通管理体系。

八十年代的交通法制还很不健全，也没有酒驾一说。

在那个年代，喝酒开车是常事。

人家飞机上还喝着茅台抽着烟呢。

开始梁山还担心谭震是个“马路杀手”。

准备叫厂里的司机给他开一段时间。

后来见他上车熟练的打火，挂挡，倒车。

一番行云流水的操作下来。

动作比厂里的老司机还要熟练，梁山算是彻底的放了心。

车牌挂的是工厂的牌子。

没办法，这年头还没有私家车一说，只有单位才有资格。

所以只能打着“港岛发达电子有限公司燕京分厂”的旗号，到车管所上的牌。

行驶证上面车主一栏写的也是工厂的名字。

八十年代的燕京城，小汽车拥有量还相对较少。

尤其是在郊区，公路上除了偶尔有辆公交车或者大货车轰隆隆的驶过。

基本看不到小汽车的身影。

谭震开着越野车就像行驶在高速上一样，风驰电掣！

时速都是在100公里以上。

也就是到了市区，他才把车速降了下来。

而这个时候，公路上的车辆也开始多了起来。

燕京毕竟国家的首都。

不说国家的那些部委机关。

光那些外国驻华使领馆，车辆就不少。

更不用说还有那么多的各省市单位驻京机构。

以及一些企事业单位，加起来还是不少的。

即便如此，在市区的交通也是蛮通畅的。

在此时的燕京城，也只有到了上下班的高峰期。

自行车大军开始上路，燕京市的交通才会有所拥堵。

要说有了车就是不一样。

也就是不到二十分钟。

平时