情况。

而且因为规划出马车专用车道和行人专用车道，所以交通情况大大改善。

更有趣的，是停车区域的修建。

和前世那种停车区域抢占非机动车道不同，如今的车道可以在停车的情况下，保证单向车道两辆马车并排前进。

当然，这是在理论情况下。

因为总有一些百姓是不懂什么叫做马车道和行人道的。

横穿马路更是经常出现。

所以方默干脆就搬出了特定的交通法。

行人在马车道出事，马车主人负30%责任，行人在非机动车道遭遇车祸，马车主人负100%责任。

至于如何赔偿，那又是另外一种情况。

如果行人本身没有买保险。

那么一条人命按照10万钱，也就是1000太平钱的价格进行赔偿。

而如果行人在马车道撞死了，那么马车主人只需要支付30%，也就是300太平钱的价格进行赔偿。

这个规定一开始，着实引起了一番不小的波澜。

毕竟这个年代的人命并不值钱。

甚至一些人还主动跑到马车道寻死。

对于这种情况，方默还发布了一个补充条例。

即如果经过鉴定，行人是处于碰瓷的情况下故意寻死，那么不但不会有赔偿，还需要缴纳一定份额的赔偿款。

白白死了人，还要交罚款。

这条法律一出，自然没人再主动寻死了。

当然，为了保证马车主人的利益。

方默还推出了一个全新的部门。

保险司。

凡是拥有马车之人，都需要缴纳车马费的同时，还需要缴纳一笔交通保险的东西。

这个价格也不贵。

视马车规格大小而有着不同的规格。

简单来说，一辆马车想要在城市内使用，需要缴纳两笔钱财。

一个是交强险，中小型马车为10太平钱/年。

大型马车为20太平钱/年。

另一笔，则是马车损失险，费用为马车价格的1.2%。

一旦马车出现损失，那么赔偿费用，大概能够等同于马车在当地的售价持平。

比如一辆单马马车，那么它的造价大概在3万钱，也就是300太平钱左右。

其中马匹的价格为200太平钱。

每年缴纳10太平钱，看似很