从上次跟叶绍聊过csc之后，叶绍就被这个庞大的规划着迷了。

这些天，他一直从各层面疏通关系，一方面想从**手里低价拿地，一方面想为赛车场换取**扶持与补贴。

不过，他那个在部委任领导的父亲拒绝了他的想法，他的意思非常明确：首先不赞成他做这事，可如果他坚持，家里也可以给予一定的支持，比如他母亲可以光明正大的提供帮助，但也仅限于资金扶持。

其实在他看来，赛车场未来想拿**扶持问题不大，毕竟也是体育项目，而且有国际大赛作支撑，又能填补京城在这个领域的空白。但叶绍绝不能在筹备阶段就试图从**要条件，否则很容易被人拿来做文章，这种起步就想拿**扶持的项目，将来一旦有人拿来作把柄，很容易就能把它抹黑为借鸡生蛋和空手套白狼。

这么一来，就直接断掉了叶绍当初想低成本拿地的念想，所以唯一能做的就是自己选址，确定选址后，再去向**申请。

于是，周浩就被叶绍拽着，在顺义寻找合适的地皮。

2002年的顺义真是穷乡僻野，平均房价不足三千，又因为有机场，功能性特别强，想来地皮成本应该不高，但俩人开车在顺义转了两天，只有一个感觉：棘手。

棘手的原因也很简单，顺义现在的发展还没起步，交通便利的地方很少，虽然有大面积的空地、荒地，但连一条水泥路都没有，以后赛车场建成，csc俱乐部成立，会员们可都要开超跑从市里一路来赛车场，即便不要求全程高速，起码也得有一级公路的标准，交通便利的区域已经找不到足够建专业赛车场的场地，所以看起来就只能选机场附近了。

不过问题又来了，机场附近村庄较多，想在机场附近拿地，就要涉及拆迁，周浩和叶绍都不懂房地产，更何况还涉及拆迁。

最郁闷的是，京城机场t3航站楼的规划虽然还没发布，但传言满天飞了，到处都传京城机场要扩建、要在原本的t1、t2两个航站楼的基础上，增设一个新航站楼来应对机场几近饱和的处境。x33

而且都知道，**要赶在奥运开始前完工，所以算下来，最迟2004年，新航站楼就要开工。

所以机场周边，所有的村庄都眼巴巴等着拆迁，关于增建航站楼的各种传言也满天飞，t3航站楼选址的传言就更多了，所以周围的村民每天在田间地头聊的最多的，就是哪里更有可能拆迁，一天到晚炒的不可开交。x33

正因为现在机场周围的村民都