可以说在这些固体**中，电池绝对是其中最大的污染源之一。

而在这套**分拣处理系统中，系统就能够准确的识别出**中的各类电池，然后将其分拣处理，进行集中处理。

这些电池中也有着各种资源，因此它们会被运到特殊的工厂中进行出来，将其中的可利用资源提取出来，重新进行利用。

再比如，塑料分拣线，这也是在固体**中最重要的占比。对于这些塑料**，以前或者说目前最好的方法就是进行焚烧发电，可以说是焚烧发电最好的**，因为它能够产生大量的热源。不过这些塑料就这么被焚烧，也实在是有点可惜。

而在这里，这些塑料会根据不同的级别和种类被分拣处理，然后进行重新利用。比如，目前安西所有的市政**桶，都是利用这种分拣回收出来的**塑料进行生产的。再比如用于道路上面的安全隔离使用的水马，四角锥等等。

要说这里最大的回收资源类，那肯定是各种金属了，这也是这座**处理厂最大的收益来源之一。

每天通过分拣，这座**处理厂能够分拣处理上百吨的各类金属，除了普通的钢铁外，还有铜，铝，稀，铅，金银等有色金属。

这些金属会被进行细分，然后提取出来，然后作为可再生资源使用。

当然了，虽然这座**处理工厂目前已经能够通过这些**资源的分类回收利用来获取一部分收益。但是相比于这里巨大的设备成本以及日常的运营费用，还是相比有些不足的。所以这座**处理厂，每年也将要获得一笔相当客观的财政补贴。所以从整体上面来说，收益还是非常可观的。

而另外一群记者们呢，则是去探访了整个安西的城市智能物流系统，在这里他们见识到了另外一番天地。

原来在这套智能物流系统中，不止是有各类无人机，还是各类无人车，甚至是无人化的机器人，它们分散在各个功能区域，共同支撑着整套系统的运转。

比如每个区域内都有一个无人机调度转运中心，在这个中心里面有无人机的起降释放系统，货物转运系统，充电系统，还有智能化无人化维护检修系统等等。

从其它区域运输来的货物会抵达这里，然后交由本区域内的无人机进行转运，接替进行。这些无人机全部智能化控制，它们自主飞行，自主返回充电维护等等，整个过程原本自主进行，