“比伯先生，要是公司再不招收新人的话，那这工作我都不想干了！”在晚上六点之后，累的瘫倒在椅子上的莱恩，对自己的上司比伯说道。

虽然这是他第1天上班，但是他却感觉到了前所未有的疲惫感，超越了以往十多年上班的生涯，就连当初当程序员加班的时候都没有这么的疲惫。

要知道，莱恩从10:00开始进行配送，到下午6点结束，在8个小时的工作时间里面，他居然完成了116单的派送工作，平均下来每个小时要完成15单的任务。

这个数字听上去似乎有些不可思议，毕竟在勤劳肯干的华夏，一个正常的外卖员一天也就是派送70单左右，而且还是从早干到晚，工作14个小时，才能够获得这样的业绩。

可是莱恩却在8個小时里面派送了116单，这正常吗？

这当然是正常的，因为东方亚马逊的派送逻辑和外卖的派送逻辑是不一样的。

外卖的派送，是需要骑手先赶往不同的店家，再分别送往不同的买家，这里面自然要消耗大量的时间。

但是东方亚马逊的派送则不同，首先，一个小时内的订单会集中在一起进行配货，集齐一车货之后再交给莱恩进行配送。

而这个时候之前收集的地图就有作用，系统会根据所有订单的收货位置，自动生成一条最佳路线，一条路线贯穿了几十单订单的位置，然后配送员只需要根据电脑打印出来的最佳路线图送货就行了。

没错，这个路线图是用电脑通过打印机打出来的。

没办法，这年头的手机还不够先进，无法实时显示路线，只能够通过电脑生成路线图，然后再通过打印机打印出来。

这是刘强东想出来的主意，黄老板到时候都吓了一跳，然后不由得感叹这个时代的人果然还是厉害，这么牛叉的变通之术都想出来了。

当然了，还有一个重要原因就是因为米国和华夏的城市结构不同。在华夏，哪怕是县城，也几乎都是楼房。

但是在米国，除了一些核心的大城市之外，其余的城市是几乎看不到什么大型楼房的，基本上都是由一栋栋的单独的房屋构成的社区。

这样就给配送带来了极大的便利，配送员可以直接驾车开到买家的家门口，直接敲对方的家门，就能够将订单送到对方手中了。

而且还能够发挥米国快递行业的传统技能，那就是当用户不在家的时候，直接将快递放在对方家门口，或者其他用户规定的隐秘的位置。