别人慢上一拍，但是中间可能出现的状况，大部分都已经被你考虑在内了，而且已经事先准备了相应的应对措施，所以无论出了什么问题，你都会波澜不惊的，可以肯定的是还会让你在中后期快马加鞭，实现弯道超车的。

说去就去呗，我来到站台线路牌那里，问了一下旁边在等车的一位小姐，她告诉我说你不用转车，69路车就直达人才大市场。

深圳关内的公交系统特别发达，而且还一直在完善中，公交公司的最终规划是，你在关内任何一个地点想去深圳另外一个地点，让你几乎都能搭上直通车，而且保证最多也转车不超过一次。如果这条线路没有开通，而市民们需求量又很大的话，只要有足够数量的人打热线电话，**就会很快安排考察，只要情况属实，便会立刻增加这条线路。

这种事情如果在内地，那绝对是不可能发生的，即使属实，那光是考察，听证，决议等等，估计没有个两年三年，那是不可能形成文件的。可是在深圳，就是这么简单，这最起码体现了两点：一，效率，特区嘛，特事特办正是它的最大特点，当初响彻中国大地的口号“时间就是金钱''可就是从深圳传出来的；二，效益，群众有需求，而且数量大，那就是说你增加了这条线

wap.bΙＱμＧètν.net路，肯定有钱赚啊，那公交公司又何乐而不为呢。

投币2元上了69路，车子行驶在深南大道上，我的两只眼睛明显的不够用了，那高楼大厦，那过街天桥，那如潮人流，那如水车流，都让我目不暇接。车子报站地王大厦，这个我知道啊，它可是深圳的地标啊，我赶忙扭头望去，那青绿色的大厦在阳光下闪闪发光，犹如天神般矗立在那里，由于在车里视线受阻，我根本看不到它的塔尖，真是叹为观止啊。

由地王大厦转向北，过了几站后在梅园路下车，又走了大概五六百米吧，来到了人才大市场楼下，虽然已经10点多了，可是楼下川流不息的人群，背着包，拿着简历，一个个脚步匆匆，神色焦急。一路走过，路两边站满了很多吆喝叫卖的人，有提供打印的，有推荐10元店的，有卖水果的，有发招聘广告的，人声鼎沸，神态各异。

我没有心思理会他们，跟着人流上了2楼，来到东边的电梯，门开了，好大的一个大电梯啊，“轰隆隆”争先恐后的钻进去了五六十个人，电梯里人挨着人，胳膊挤着胳膊，前胸贴着后背，鸦雀无声，我双手在胸前抱着包，一动不动。门又开了，我跟着人流又出