虽然在导航图上没发现什么庞大的建筑，不过傅鑫却注意到车队已经驶上了一座横跨笕唐江的大型桥梁——柳白沙大桥，全长达六公里多。

笕唐市就得名于这条在城郊奔腾而过的笕唐江。

这条江在九州国里并不算很长，甚至可以说比较短，因此流域面积不是很大。

不过它最大的特点是入海口呈一个迅速扩张的喇叭口状，入海口的末端宽达一百公里。

笕唐市郊外的这段江面虽然离入海口还有一定距离，但也已经宽达三四公里。

在上面架的桥全长往往会超过五公里。

看着看着，傅鑫心中一动，忽然有了一种非常不好的感觉。

车队全长只有四百米左右，加上远光灯的照射，也只能照亮五百米左右的桥面。

此时车队已经全部开上了柳白沙大桥，正在笕唐江的江面上方行驶。

虽然能看清的桥面范围内并没有什么异状，但听着逐渐接近的隆隆声和通过车辆悬挂系统传来的一阵阵令人心悸的震颤，傅鑫心头不安的感觉在急速膨胀。

最终他下定了决心，开始指挥车队全速倒车。

虽然倒车的速度只有前进时的一半左右，但车队队尾离开南岸引桥不过才四百多米的路程，整体看起来直接倒车比让车辆在桥上掉头后再往回开能更迅速的返回。

但即使这样，也已经来不及了，车队还在倒车加速的过程中，蔓延而来的裂缝就以更快的速度追上了车队。

果然是桥要塌了。

难道是自己车队的重量把桥压垮了？

傅鑫这次带出来的车队有犀牛坦克十五辆，步兵战车八辆。

按平均一辆坦克六十吨，一辆步兵战车二十吨算，整个车队也不过是一千吨出个头。

这种高速主干道上的双向六车道，长达六公里大桥可不是一般出入高速匝道的那种高架桥能有比。

和平时期日常通行承载个一千多吨很正常，如果有堵车之类的意外情况，上面车辆总重达到数千吨也不是什么稀奇的事。

这种桥的主体结构往往都是有钢铁构成，怎么可能被他这区区千吨刚出头的车队给压垮了？

而且如果是被他车队压垮的话，垮塌点应该就在车队正下方，而不是从其他地方先有裂纹蔓延过来。

不过此时不是研究大桥因为什么垮塌的时候。

车队周围的裂纹越来越多，已有的裂纹还在逐渐扩大，桥面随时都会产