又隔了两天，杨湛最近都是骑着小摩托上下班的，好在是这边天气晴朗，到哪里都没有太远的距离。

张琦那边订的车子还没来得及过去取呢，钱还没有支付，车子早就被挪到陈未店里去修修改改去了，有这么好的条件，即便是个上班车，那也要搞得好看些才行。

说来也奇怪，自从认识了张琦之后，杨湛买啥车都不用去各品牌的四儿子店了，打个电话给他，豪华品牌他都能给整回来，关键是价格方面绝对不坑人，也是个能人来的！

快到五一放假了，杨湛这天要做的正事，就是找左毅协调两个项目的油品采购开单问题。

基本上每个月，都要在江州工程公司和填海项目这两个大客户这边，各花上半天时间沟通处理一下首尾工作。

剩下的那些客户，要不就电话沟通一下，要不就闲来无事跟过去转一圈就完事了。

有小弟的好处就在这里，特别是用得习惯了的小弟，杨湛基本上一个电话，就能让他们把业务配送的前后工作都处理得稳稳当当的。

当然，杨湛对他们也非常的大方，他不靠这点业绩赚钱养家，让刘晓华和孙得志每天打了鸡血似的有跑不完的工作，每月的高收入就是他们自己的动力。

左毅这边的两个项目，现在正常开工的话每月用油需求在1200到1300吨之间，除掉台风天气以外，基本上跟填海项目差不了多少了。x33

但它的性价比可真的比填海项目高出了太多，以至于李彬家里的接驳小油船每个月都能通过这个运输业务赚得盆满钵满。

供需双方关系好是非常能省事的，就像这次，左毅那边特意协调库存，一次性发出了900吨的采购订单，杨湛直接分配到石化公司300吨、光辉公司那边600吨，很容易就能把开单和配送工作安排出来。

从左毅公司那边直接拿了两张“红章”采购订单出来，离得这么近，杨湛一般都不要他们搞传真，趁着每月这个时间都去左毅那边喝喝茶联络联络感情，对待本职工作，他这也算得上尽职尽责了吧！

杨湛骑着摩托车直接停在经营部大门口，连车都没下，直接把单子交给了等在办公室的孙得志手里。

这种单子孙得志办起来还是比刘晓华老到一些，毕竟还要跟油库联络，计算密度差，倒腾出“采购提成”和“油库协调费用”，顺便自己再赚上一笔额外的“劳务费”。

杨湛是有钱了，但如果不这么操作的话，那就要拿自己的钱出去补贴这