传动效率大为增加。经过近两年的艰难探索，中兴公司炼钢技术进步不少，可以冶炼高强度合金钢材。

螺旋桨技术早已问世。因为缺乏高强度的合金材料，螺旋桨一直未能在蒸汽轮船上普及。

当时，不列颠国已经发明酸性底吹炼钢法。但这种方法只能冶炼含磷、含硫量低的高品位铁矿石，钢产量相当有限。

十九世纪中后期，世界科技发展加速，很多新技术已经发明。但受制于材料技术的不足，特别是炼钢技术落后，很多新科技都不能得到大规模推广。

船用螺旋桨正是这方面的突出代表。

当时的蒸汽战舰，多以明轮为驱动装置。螺旋桨取代明轮，传动效率大大提高，是造船史上的一大进步。

远处二里外，右二军已提前设置好靶标，正是一艘顺风前行的木质帆船。

史潘西下令开炮。

铁甲舰降低船速。

主炮炮长计算射击诸元，瞄准手稍作瞄准，炮手紧接着打出一发75mm主炮，偏右，偏远。

很快的，送弹手送弹。炮长修正诸元，瞄准手再作瞄准，炮手发炮。又是一发75mm主炮，正中帆船船尾。

巨大的气浪掀翻了帆船，炮手们欢呼雷动。

18**重炮精准度高，在两里的距离上几乎指哪打哪。吴捷对此并不意外，他关心的是主炮后座力问题。

吴捷明显感到，主炮发炮时，船身晃动感还是比较明显的。

现在登船的人较多，增加了船身重量；目标又近，炮弹炮筒装药量低。两个因素叠加，有助于提高船身稳定性，减轻火炮后座力。

那么，风浪大时怎么办？水流急时怎么办？目标远时怎么办？

吴捷并不满意，下令铁甲舰开足马力，调整航向，主炮转至最左射界，炮弹采用最大装药量。

这样一来，火炮速度最快，主炮射向最偏，炮弹射程最远，后座力最大。如果船体摇动不严重，则证明船炮设计没有问题。

一刻钟后，铁甲舰加速至最大速度。史潘西一声令下，主炮发出怒吼。尽管船身晃动幅度很大，铁甲船航向发生轻微偏转，但总体上尚能接受。

吴捷松了一口气。他想起来，自己早年参观海军军史博物馆时，见到过这种小型炮艇。

实际上，人民海军建军很晚，早期很少有大型舰艇。在很长一段时期内，小型炮艇都被当作海军主力装备。

人民海军第一款制式炮艇排水