他一看情势不对，得罪不起怡和和汇丰，便‘以退为进’，将股份交给包宇刚。

换做一般人，恐怕在那种情况下，会将股份交给英资。但李家成偏偏能找到对自己最有利的方法，那就是交给和汇丰银行‘一荣俱荣、一损俱损’的包宇刚（当时汇丰银行和包宇刚合作的航运，做得很大）。

包宇刚承接了他的股份，便是承接了李家成的人情；这也为后来汇丰银行将手中的和记黄埔22.5%股份，出售给李家成的一个原因。

因为，当时包宇刚是汇丰银行董事局副**，其次汇丰银行本来也很欣赏李家成。

这一次收购，对林志超很不利，主要是时代不利。

第一，他和汇丰银行才刚刚合作，关系不算很深厚，且桑达士问鼎汇丰银行**的宝座，还有几年时间。

第二，华人的影响力还是不足，至少也得到七十年代，所以英资还是骨子里看不起华资。

抛出以上两个原因，林志超本人也不希望代价太高。

毕竟，航空行业要想赚钱，得到了八十年代才行，还需要足足艰苦经营二十多年时间。

想明白这些，林志超才认真考虑起来，该如何动手。

“有了！”良久，林志超眼睛放大，精神奕奕的自言自语道。

三日后，香港布政司副司长白嘉时，来到太古洋行大班施约克的办公室。

施约克是太古洋行最杰出、在任最长的大班，也是‘施怀雅家族’第四代，今年已经64岁；施约克在三十年代便为太古洋行立下汗马功劳——在日军侵占沪市时，及时撤走太古在沪市的资产；在战后，施约克带领太古洋行恢复业务，亦发展非常顺利，还顺利拿下国泰航空。

“白嘉时副司长，你来是？”施约克客气的说道。

太古洋行扎根香港九十年，早已经和港府关系匪浅。

白嘉时讲道：“我听到一个消息，华人林志超正在和港督、布政司商量，收购香港航空！不知道这个消息，对施约克**是否重要？”

施约克的咖啡杯定在空中，随即错愕的说道：“华人，要收购香港航空？”

白嘉时点点头，说道：“对！这个华人实力很强，施约克应该比我清楚吧？”

施约克连忙放下茶杯，说道：“是的！他拥有的船队远超太古洋行，还拥有庞大的工业，资金实力应该非常厉害。只是他难道不明白，港英**是不可能将航空业交给一个华人的。难道葛亮洪总督支持这件事？